Фреон R32 с точки зрения экологической безопасности является уникальным веществом. Его низкая плотность при равной производительности предоставляет возможность экономить на количестве. На 29% процентов можно снизить расход хладагента. Выбор в пользу фреона R32 позволит снизить потери давления в элементах холодильного контура. Это обеспечивается благодаря низкой вязкости вещества. Использование фреонов R32 гарантирует повышение общей энергоэффективности на 5%.
Хладагент является однокомпонентным, что также относится к его бесспорным преимуществам. Такая особенность сделала возможной дозаправку оборудования независимо от того, какое количество вещества в нем осталось. Хладагент R32 отличается малой скоростью горения, а чтобы оно воспламенилось, очень сложно создать подходящие условия. Такие уникальные качества обусловили обширную сферу применения.
ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Самым сомнительным аспектом использования R32 является его «ограниченная»воспламеняемость.По классификации стандарта безопасности ASHRAE#34, R32 присвоен класс A2L (между A1 и A2), а это значит:
- Не токсичен для людей
- Низкая скорость распространения пламени (менее 10 см/с).
На практике «низкая скорость распространения пламени» означает, что смесь воздуха с R32 в составе с наиболее низким пределом воспламеняемости (LFL) не взорвется, а лишь воспламенится при зажигании (в том числе от искры), это требует менее строгих правил для его использования.
Кривые насыщения p-T R32 и R410A полностью соответствуют(R410A состоит из смеси двух компонентов: 50% R32 и 50% R125). Следовательно, для рынка кондиционирования воздуха важно полное соответствие давлений хладагента R32 и R410A. Это означает, что компоненты для R410A могут быть использованы в системах с R32.
Хладагент R32 также не является токсичным для человека и не агрессивен к металлам (медь и её сплавы) и полимерным материалам, используемым в холодильных системах с R410A.
